1. Įtvaro kabykla
Įtvaras (ty srieginis)korpuso pakabayra lygiavertis korpuso apykaklei. Korpusą patogu kabinti nepjaunant korpuso (būtini ir W, ir WE tipai), o korpusą galima pakabinti net neatidarant prapūtimo preso, išsprendžiant šulinio galvutės pakabos sandarinimo problemą. Tačiau būtina apskaičiuoti korpuso gylį, kad neliestumėte dugno. Paprastai jis naudojamas santykinai stabiliuose gamybiniuose šuliniuose. Paprastai įtvarinė (srieginė) kabykla naudojama su sriegine korpuso galvute, o atitinkamą slydimo pakabą taip pat galima pakeisti. Įtvaro pakabos su metaliniais ir guminiais korpuso galvutės sandarikliais sandarinimo principas yra toks pat, kaip ir įtvaro pakabos su metaliniais ir guminiais vamzdelių galvutės sandarikliais.
2. Slydimo pakaba
a. Slydimo pakabos konstrukcija:
Slydimo pakabą daugiausia sudaro slydimo dantukai (keturios lygios dalys), slydimo sėdynės (dvi lygios dalys), guminiai tarpikliai (dvi lygios dalys) ir atraminės sėdynės (dvi lygios dalys).
b. Slidžio veikimo principaskorpuso pakaba:
Dvi slydimo pakabos pusės sujungiamos, kad laikytų korpusą ir įkišamos į korpuso galvutės angą, kad slydimo dantys būtų tvirtai prispausti prie korpuso. Veikiant paties korpuso svoriui ir slydimo dantų kūgiui, slydimo dantys vis tvirčiau suspaudžiami, todėl slydimo dantys vis tvirčiau ir tvirčiau priglunda prie korpuso. Guminis sandariklis deformuojamas veikiant savo svoriui, kad susidarytų sandariklis tarp korpuso ir korpuso galvutės korpuso.
c. Apversta slydimo pakaba
Apversta slydimo pakabos sėdynė yra prisukama prie apatinės korpuso galvutės korpuso dalies. Slydimas nuleidžiamas įdėjus korpusą į BT sandarinimo žiedą, kad slydimo dantys būtų tvirtai prispausti prie korpuso. Veikiant paties korpuso svoriui ir kūgiui, slydimo dantys yra vis tvirčiau ir griežčiau, todėl slydimo dantys vis tvirčiau prispaudžia korpusą.
Slip Casing pakaba
1. WE tipo slydimo pakaba:
Paprastai kalbant, paviršiniam sluoksniui naudojama WE tipo slydimo kabykla, kurios charakteristikos yra šios: didelis dydis, o sandarinimo žiedo slėgis nėra per didelis (palyginti su W tipu). Kita situacija – korpuso negalima pakelti ar nuleisti dėl cementavimo (tai būtina W tipo pakabos sąlyga). Mes galime tai ištaisyti sumontuodami ir sandarindami pasyviai (korpusas nejuda, pakabos sandarina aktyviai, o sandarikliai aktyvuojami rankiniu būdu, o ne pakabinant svorį). Jei į tokius veiksnius kaip pakabinamas svoris ir sandarinimas nėra griežtai atsižvelgiama, WE ir W tipai, kurių dydis yra toks pat ir to paties gamintojo, paprastai gali būti keičiami.
2. W tipokorpuso pakaba
Palyginti su WE tipu, jis priklauso nuo gręžimo kolonos kabančio svorio, kad suaktyvintų sandarinimą. Jo charakteristikos: didžiausias pakabinamas tonažas, geresnis sandarumas ir patikimesnis. Paprastai jis naudojamas techninio korpuso pakabai.
3. WD tipo kabykla
Naudojama tik paviršiniam korpuso galvutei, apatinė dalis yra sujungta su paviršiniu korpusu.
Vigor pateiks jums patikimą sprendimą, susisiekite su mumis telinfo@vigorpetroleum.com.
