Įtrūkimai Horsehead, I-Beam arba atraminiame rėme
Alyvos gavybos metu kyla problemų, tokių kaip šulinio pamatų nusėdimas, pamato išilginis lygis viršijantis įprastą diapazoną, nestandartinis šulinio įrengimas.siurbimo agregatas, arba dėl prastos šulinio eksploatavimo ir statybos technikos gali atsirasti netinkamo išlyginimo ir įrangos įtrūkimų. Konkrečios paveiktos sritys apima arklio galvutę ir I formos sijos bei atraminio rėmo sujungimo taškus. Tai gali lemti reikšmingus gręžinio apkrovos pokyčius, o tai turi įtakos naftos gamybos efektyvumui ir kokybei.
Centrinio ir galinio guolio gedimai
Pagrindinės centrinio ir galinio guolių gedimų priežastys:
1. Klausimai, susiję su įrangos montavimu ir montavimo technika. Montuojant sijinius siurbimo įrenginius, jei instaliacija neatitinka projekto arba neatitinka nustatytų parametrų, dėl ko susidaro dideli šlyties jėgos skirtumai nuo kitos įrangos, tai gali stipriai paveikti guolius, trukdyti normaliam jų veikimui.
2. Tinkamos personalo priežiūros trūkumas.
Alkūninio kaiščio gedimai (atsitraukiantys gedimai)
Alkūninis mechanizmassiurbimo agregataspirmiausia yra atsakingas už jėgos perdavimą ir konversiją, atlikdamas lemiamą vaidmenį. Atsiradus gedimams alyvos gamybos įranga nustoja veikti. Veiksniai, turintys įtakos švaistiklio kaiščio atsitraukimui, yra: netinkama priežiūra ir remontas, įvorių susidėvėjimas (per didelis susidėvėjimas) ir švaistiklio pjedestalo pečių susidėvėjimas. Netinkamai sumontavus susijusius komponentus pagal taisykles, gali padidėti šlyties jėgos skirtumas tarp sijos ir švaistiklio, todėl gali atsirasti rimtų švaistiklio kaiščio gedimų.
Pavarų dėžės veleno poslinkio reiškinys
Pavarų dėžės veleno poslinkis yra dažnas gedimas imant alyvą. Tai gali sukelti per didelė siurbimo agregato šlyties sienelė, jo pagrindo skersinio lygio disbalansas, alyvos užterštumas pavarų dėžėje, dėl kurio pagreitėja įrangos susidėvėjimas, vidurinio veleno krumpliaračių sujungimo problemos, įvesties ir išėjimo veleno krumpliaračių sujungimo problemos ir guolių pažeidimai.
Pavarų dėžės veleno poslinkis gali būti susijęs su šiais veiksniais:
1. Pavarų dėžės didelio diržo skriemulio judėjimas, judėjimo ciklas atitinkantissiurbimo agregatasstūmoklio judėjimas, paprastai nustatomas 15-25 mm per ciklą.
2. Girdimi nenormalūs smūgio garsai iš pavarų dėžės. Veleno poslinkį dažnai lydi pastebimi smūgio garsai, tačiau verta paminėti, kad smūgio garsai ne visada rodo veleno poslinkį ir gali būti dėl pavaros gedimų.
3. Remiantis ankstesne techninės priežiūros patirtimi, velenas dažnai pasislenka vidiniame greitaeigiame velene, o mažo greičio velenyje šios problemos paprastai nekyla.
Netinkamai prižiūrint, valdant ir moksliškai nesumontavus siurbimo agregato, pavarų dėžėje gali atsirasti įvairių nenormalių reiškinių, dėl kurių gali atsirasti gedimų.
Vigor pateiks jums patikimą sprendimą, susisiekite su mumis telinfo@vigorpetroleum.com.
