Dizainas
Vigor API 5L vamzdžių projektavimas apima slėgio gradiento skaičiavimą, vamzdžio storio ir medžiagos nustatymą (e.g.,ar naudoti plieninį, betoninį, ketaus ar PVC vamzdį) ir inžinerinę ekonominę analizę bei rinkos analizę, siekiant nustatyti optimalią sistemą, pagrįstą alternatyviais projektais. Kiekviename projekte reikia atidžiai apsvarstyti saugumą ir nuotėkio prevenciją.
Komponentai ir konstrukcija
Linijinis vamzdis – tai sistema, kurią sudaro vamzdžiai, jungiamosios detalės (vožtuvai ir jungtys), slėginių stočių, prie vamzdžio prijungtų saugyklų, įleidimo ir išleidimo konstrukcijų, debitmačių ir kitų jutiklių, automatinės valdymo įrangos, įskaitant kompiuterius, ir ryšių sistemos, kuri naudoja mikrobangų krosnelės, kabeliai ir palydovai.
Vamzdynų tiesimas apima trasos tyrimą, griovių kasimą ar kasimą, vamzdžių, jungiamųjų detalių ir kitų medžiagų transportavimą į vietą, vamzdžių surišimą išilgai griovio, plieninių vamzdžių lenkimą lauke, kad jie atitiktų vietos topografiją, plieninių vamzdžių padengimą ir apvyniojimą, vamzdžių sujungimas prieš arba po jų nuleidimo į tranšėją (tai priklauso nuo naudojamų vamzdžių tipo), patikrinimas, ar nėra suvirinimo defektų ar nuotėkio jungtyse, tada tranšėjų uždengimas gruntu ir žemės atkūrimas į pradinę išvaizdą . Ilgų vamzdynų tiesimas atliekamas segmentais, kad vienas dujotiekio segmentas būtų baigtas prieš pradedant tiesti kitą. Tai sumažina laiką, kurį bet kuriai vietai trukdo statybos darbai. Net ir didelių vamzdynų statyba bet kuriame segmente paprastai baigiama per šešis mėnesius ir dažnai per daug trumpesnį laiką. Maži vamzdynai gali būti nutiesti per kelias dienas.
Kai dujotiekis turi kirsti upę ar upelį, vamzdis gali būti pritvirtintas prie tilto, nutiestas ant upelio vagos po vandeniu arba gręžiamas žeme po upe. Šiuolaikinės gręžimo staklės leidžia patogiai vamzdynais kirsti upes ir kelius.
Operacija
Vamzdžių saugumas labai priklauso nuo transportuojamų medžiagų. Vamzdynai, kuriais transportuojamas vanduo arba vanduo naudojamas stambioms kietosioms medžiagoms transportuoti, pavyzdžiui, hidrauliniai kapsuliniai vamzdynai, vamzdžiui trūkus ar išsiliejus, nesprogsta ir neteršia aplinkos. Jie nekelia pavojaus saugai ar aplinkai. Plyšę žalios naftos vamzdynai nesprogsta, bet gali užteršti vandenį ir dirvožemį. Gamtinių dujų vamzdynai ir produktų vamzdynai, kuriuose yra labai lakių skysčių, pvz., benzino, gali sprogti išsiliejus; jie nusipelno didžiausių saugumo sumetimų. Tačiau net ir šiuo atveju visuotinai pripažįstama, kad saugiausias būdas transportuoti naftą ir gamtines dujas yra vamzdynais. Tokiam kurui gabenti naudoti kitas transporto priemones, pvz., sunkvežimius ar geležinkelius, būtų daug pavojingiau ir brangiau.
Nors dujotiekių sauga iš visų transportavimo rūšių yra geriausia, Jungtinėse Valstijose dujotiekių sauga vis dar kelia didelį susirūpinimą vyriausybei ir visuomenei dėl retkarčiais pasitaikančių išsiliejimo ir nelaimingų atsitikimų. Dėl to pagrindinis dujotiekio eksploatavimo akcentas Jungtinėse Valstijose yra saugumas. Siekiant užkirsti kelią plyšimams ir nuotėkiams, juos aptikti ir ištaisyti problemas, kai tik jie atsiranda, imamasi daug priemonių.
Jungtinėse Valstijose apie pusę visų vamzdynų avarijų sukelia trečioji šalis, pavyzdžiui, statybininkas, kasdamas namo pamatą, sugadina vamzdį. Todėl dujotiekių bendrovės deda ypatingas pastangas šviesti visuomenę apie dujotiekių saugą ir informuoti miestus bei statybų grupes apie požeminių vamzdynų vietas, kad būtų sumažinta trečiųjų šalių žala.
Antroji pagrindinė dujotiekio gedimo priežastis yra korozija, kuri yra elektrocheminis procesas, atsirandantis dėl metalinio vamzdžio sąlyčio su šlapiu gruntu (išorinė korozija) ir su vamzdyje esančiu skysčiu, jei skystis yra korozinis arba jame yra vandens su ištirpusiu deguonimi, anglies dioksidu. , arba vandenilio sulfidas (vidinė korozija). Vamzdynų įmonės imasi daug priemonių, kad išvengtų korozijos, pavyzdžiui, požeminius vamzdynus uždengia juosta ir naudoja katodinę apsaugą nuo išorinės korozijos bei į skystį įpila specialių cheminių medžiagų (korozijos inhibitorių), kad būtų išvengta vidinės korozijos. Hidrazinas (N2H4) ir natrio sulfitas (Na2TAIP3) yra dvi cheminės medžiagos, dažniausiai naudojamos metalinių vamzdžių, kuriais teka vanduo, vidinei korozijai kontroliuoti. Cheminės medžiagos sumažina koroziją, reaguodamos su vandenyje ir tokiu būdu pašalindamos ištirpusį deguonį.
Galiausiai, nuotėkio aptikimas atliekamas kompiuteriu stebint nenormalų srautą ir slėgį bei skrendant orlaiviu išilgai vamzdynų, kad būtų galima vizualiai apžiūrėti. Taip pat vamzdynais siunčiamos specialios „kiaulės“, kurios aptinka galimus vamzdyno sienelių defektus ir korozijos požymius. Labai korozuoti vamzdžiai pakeičiami prieš atsirandant nuotėkiui. Dažnai vadinamos „išmaniosiomis kiaulėmis“, jose yra prietaisai, aptinkantys vamzdynų vidaus įtrūkimus ir koroziją.
Kaip profesionali įrangos tiekėja naftos pramonei, Vigor teikė paslaugas daugeliui tarptautiniu mastu žinomų naftos ir dujų kompanijų ir sulaukė gerų atsiliepimų. „Vigor“ API 5L linijos vamzdžiai prieš pristatymą bus tikrinami daug kartų, siekiant užtikrinti kokybišką klientų aptarnavimą. Tuo pačiu metu pristatymo proceso metu taip pat sekame prekes, kad klientas gautų prekes be kokybės problemų. „Vigor“ principas visada buvo orientuotas į klientą. Todėl, jei jus domina „Vigor API 5L“ linijos vamzdis, nedvejodami susisiekite su mumis, kad gautumėte profesionalesnę paslaugą.
Norėdami gauti daugiau informacijos, galite rašyti į mūsų pašto dėžutę info@vigorpetroleum.com ir mail@vigorpetroleum.com
