Kadangi pasaulinė naftos gavyba vis labiau priklauso nuo dirbtinio pakėlimo{0}}daugiau nei 70 % gręžinių visame pasaulyje, norint išlaikyti ekonominį srautą, reikalingas tam tikras pakėlimas-, gręžinių izoliavimo įrangos patikimumas tapo pagrindiniu lauko ekonomikos veiksniu. Elektrinių panardinamųjų siurblių (ESP) sistemos, įdiegtos daugiau nei 150 000 šulinių visame pasaulyje, yra didžiausias-tūrio dirbtinio pakėlimo metodas, galintis pagaminti 50 000–100 000 barelių skysčio per dieną dideliuose įrenginiuose. ESP tankintuvas, kuris užsandarina vamzdžių{12}}korpuso žiedą, kartu su maitinimo kabeliu ir oro išleidimo vožtuvu, turi atlaikyti didesnį nei 2 500 psi diferencinį slėgį aukštoje{15}}korozinėje aplinkoje-. Tai yra sudėtinga specifikacija, kuri skatina nuolatines inžinerines naujoves.
ESP rinkos plėtra sukuria nuolatinę užbaigimo aparatūros paklausą
Remiantis „Morgan Reed Insights“, pasaulinė elektrinių povandeninių siurblių rinka 2026 m. buvo įvertinta maždaug 12,8 mlrd. Šiaurės Amerika pirmavo regioninėje paklausoje, 2025 m. užėmusi 40 % rinkos, kurią palaikė skalūnų plėtra Permės baseine ir Bakken formacija, o Viduriniai Rytai ir Afrika sudarė 30 % pasaulinių ESP pajamų. Pakuotojo ir užbaigimo aparatinės įrangos segmentas sudaro maždaug 8–12 % visų ESP sistemos išlaidų, o tai sudaro 1,0–1,5 mlrd. Kai operatoriai siekia ESP eksploatavimo trukmės ilgiau nei 1000 dienų netradiciniuose šuliniuose, pakuotojo sandarinimo patikimumo reikalavimai proporcingai sustiprėjo.
Trigubas{0}}styginių hidraulinis komplektas, skirtas ESP gamybos šuliniams
China Vigor ESP Packer naudojamas trigubas{0}}hidraulinis nustatymo mechanizmas, specialiai sukurtas elektrinių siurblių gamybos šuliniams. Kai tankintuvas įleidžiamas į angą ir slėgis per vamzdelius, hidraulinė jėga suaktyvina slydimą ir suspaudžia -sureguliuotą elastomerinį elementą, kad būtų sukurtas metalinis-į-metalas ir elastomero-su-korpuso sandariklis, kurio darbinis slėgio skirtumas yra 2500 psi. Tankintuvo korpusas pagamintas iš AISI 4140 arba 4340 legiruotojo plieno su beelektriniu nikeliu, kad būtų atsparus korozijai, o elastomero elementas yra iš nitrilo (NBR), HNBR ir AFLAS (FEPM) junginių-kiekvienas pasirinktas konkrečioms gręžimo sąlygoms: HNBR užtikrina ilgesnį sandariklio tarnavimo laiką iki 20–30 %. AFLAS atlaiko nuolatinę 400 laipsnių F darbo temperatūrą ir agresyvų cheminį poveikį, kurį sukelia CO2 ir aminų korozijos inhibitoriai. Tankintuvas talpina ESP maitinimo kabelio tiekimo{20}}kabelį, taip pat integruotą jungtį, skirtą oro išleidimo vožtuvui įrengti, su pasirenkamomis ketvirtosiomis arba penktomis cheminių medžiagų įpurškimo prievadų eilėmis, šviesolaidinio{21}}pervedimo ar automatinio dujų išleidimo vožtuvo įrengimu.
Našumo nustatymas ir atleidimas lauko sąlygomis
ESP tankintuvo hidraulinio nustatymo mechanizmui reikalingas 1 500–2 000 psi vamzdelių slėgis, kad būtų užtikrintas patikimas pirminės, antrinės ir trečiosios stygų sandarinimas. Anti-iš anksto nustatytos funkcijos neleidžia priešlaikiniam nustatymui naudojant net ir nukrypusiuose gręžiniuose iki 60 laipsnių-svarbiausia saugos funkcija, kuri sumažina ne-produktyvų laiką, pašalindama 3–5 valandas galimų žvejybos operacijų. Tankintuvas atleidžiamas tiesiu traukimu vamzdžius, kurie kerpa sukonstruotus kaiščius, o atleidimo jėgą galima reguliuoti pasirenkant skirtingas kirpimo žiedų konfigūracijas, apimančias 30 000–80 000 svarų traukimo diapazoną. Meksikos įlankos ESP įrenginių lauko įrašai rodo, kad trumpas pakuotojo kėbulo dizainas-paprastai 40–50 % trumpesnis nei lygiaverčių konkurentų{20}}įgalina efektyviai atlikti kelionę pirmyn ir atgal esant siauram BHA klirensui, sutaupant 1–2 valandas per kelionę. 48-gerų Artimųjų Rytų sausumos kampanijoje pakuotojai parodė 99,3 % pirmojo bandymo sėkmingo nustatymo rodiklį 4–1/2 colio x 9–5/8 colio ir 2–7/8 colio 7–5/8 colių korpusų deriniuose.
Pažangios medžiagos ir pritaikymo universalumas
Elastomerinė technologija yra svarbiausia ESP pakuotojo patikimumo riba. ESP Packer HNBR apdaila užtikrina 30–50 % didesnį atsparumą plyšimui, palyginti su standartiniu NBR, naudojant 250–300 laipsnių F, o FKM (Viton) elementai atlaiko 390 laipsnių F nepertraukiamą poveikį ir pasižymi dideliu cheminiu atsparumu. Agresyviausioje aplinkoje AFLAS / FEPM elementai užtikrina ilgesnį tarnavimo laiką 400 laipsnių F temperatūroje ir atsparumą garams, rūgštims ir aminams,-sąlygoms, kurios vis dažniau susiduriama su patobulinto naftos atgavimo (EOR) projektais ir geoterminiais įrenginiais. Pasirinktinės tankintuvo srieginės jungtys palaiko ir išjungimo{10}}maitinimo kabelio padavimo-sistemas, ir nuleidžiamuosius{12}}per įsiskverbimus, o papildomi prievadai leidžia žiediniu būdu išleisti slėgį, įpurškti skysčio ir apeiti prietaiso laidą, kad būtų galima integruoti gręžinių stebėjimą realiuoju laiku.
„China Vigor“ ESP tankintuvai sujungia trigubą-styginių hidraulinį nustatymą, aukščiausios kokybės elastomero parinktis ir praktikoje{2}}įrodytą patikimumą atliekant sudėtingus dirbtinio kėlimo darbus visame pasaulyje. Susisiekite su info@vigorpetroleum.com arba skambinkite +0086 29 81161513.
