+86-029-81161513

Susisiekite su mumis

  • 23 F, Pastatas B, Zhong Tou Tarptautinis Pastatas, Ne .10 Jin Jūs I Kelias, Aukštas - Tech Zona, Xi'an, Shaanxi, Kinija 710077
  • info@vigorpetroleum.com
  • +86-029-81161513

Slydimo{0}}montuojami laidiniai įrenginiai, skirti intervencijai jūroje

Jul 31, 2026

Atliekant gręžinių intervenciją atviroje jūroje, reikalinga įranga, kurioje didelis našumas derinamas su kompaktišku plotu, nes platformų ir platformų denio erdvė yra labai ribota, o svorio apribojimai nustato griežtus tvarkymo įrangos apribojimus. Skid-montuojamos laidinės ir slydimo linijos blokai tai išsprendžia supakuodami gervių sistemas, maitinimo blokus ir valdymo pultus į modulinius slydiklius, kuriuos kranu galima naudoti atviroje jūroje esančiuose deniuose arba atokiose vietose. Pasaulinė gręžinių intervencijos rinka ir toliau plečiasi, o laidinio ryšio paslaugas lemia produkcijos registravimo, perforavimo ir mechaninio įsikišimo poreikiai, nenutraukiant užbaigimo stygos.

Modulinė slydimo architektūra ir diegimo lankstumas

Slydimo{0}}laidinis įrenginys sukonfigūruotas kompaktiškoje plieninėje konstrukcijoje, sukurtoje taip, kad atitiktų kėlimo atviroje jūroje standartus, įskaitant DNV 2.7-1 ir BS EN 12079. Sistemą galima įsigyti su vienu-būgnu, dvigubu-būgnu arba gerve-be konfigūracijos konfigūracijos konfigūracijai suderinti su konfigūracija. reikalavimus. Visiškai suvirinti slydimo rėmai apima šakinių krautuvų kišenes ir kėlimo ratukus, skirtus antžeminiam valdymui, o kėlimo antgaliai ir smulkintuvo pasukami priedai leidžia saugiai gabenti sraigtasparnį ar kraną. Modulinė konstrukcija leidžia gervės modulį, operatoriaus kabiną ir hidraulinį maitinimo bloką atskirti į atskirus keltuvus, palengvinant jų naudojimą platformose su ribotu krano pajėgumu. Sprogimui atspari konstrukcija gavo DNV sertifikatą, todėl įrenginys tinkamas pavojingoms 2 zonos veikimo aplinkoms.

DNV 2.7-1 sertifikuota slydimo konstrukcija, atitinkanti kėlimo jūroje reikalavimus

Galimos vieno{0}}būgno, dvigubo-būgno arba be grandinės konfigūracijos

Gervės sistemos dizainas ir tikslus greičio valdymas

Gervės pavarų dėžės sistemoje naudojama elektro-proporcinga valdymo technologija, leidžianti plačiu-greičio reguliavimu nuo 20 iki 10 000 metrų per valandą, naudojant kintamą tikslų{5}}derinimą. Šis greičio diapazonas pritaikytas įvairioms kirtimo sąlygoms: nuo lėto, tikslaus gamybos medienos ruošos įrankių padėties nustatymo iki greito išjungimo perforavimo ir žvejybos operacijų metu. Kabelio būgno talpa svyruoja nuo 5 500 metrų 5 000 -metrų-vardinei sistemai iki 15 000 metrų didelio apkrovimo variante, naudojant standartinį 12,7 mm skersmens laidinį kabelį. Didžiausia keliamoji apkrova yra nuo 50 kN mažiausiame įrenginyje iki 156 kN didžiausiam įrenginiui, užtikrinant pakankamą sunkių įrankių stygų traukimo pajėgumą giliuose šuliniuose. Gervės pavara yra hidraulinės pavaros arba kintamo dažnio variklio konfigūracijos, todėl operatoriai gali lanksčiai pasirinkti energijos šaltinį, atsižvelgiant į platformos prieinamumą.

Triguba saugos apsaugos ir stabdymo architektūra

Darbo saugumas užtikrinamas naudojant trigubą saugos apsaugos sistemą, kurią sudaro neutrali stovėjimo padėtis, rankinis stabdymas ir avarinis stabdymas. Ši perteklinė architektūra užtikrina, kad gervė išliks saugi visomis eksploatavimo sąlygomis, įskaitant galios praradimo scenarijus. Pagal numatytuosius nustatymus stabdžių sistema sukurta kaip saugi-gedimams ir ji įsijungia automatiškai, kai prarandamas hidraulinis slėgis. Operatoriaus pultas sujungia pneumatinius, hidraulinius ir elektrinius valdiklius viename skydelyje, todėl visapusiškai galima stebėti linijos įtempimą, gylį ir greitį. Sandarinimo dėžė ir apsaugos nuo išsipūtimo valdikliai taip pat įtraukti į operatoriaus postą, todėl galima valdyti vieno{5}}taško šulinio valdymą. Automatinė avarinio variklio išjungimo sistema yra standartiškai įtraukta gaisro ir dujų aptikimo scenarijuose.

Triguba saugos architektūra: neutrali stovėjimo aikštelė, rankinis stabdymas ir avarinis stabdymas

Nesaugus{0}}stabdžių įjungimas dėl hidraulinio slėgio praradimo

Didelio-stiprumo anti-įmagnetinimo būgnas duomenų tikslumui užtikrinti

Būgno agregatas pasižymi didelio -stiprio anti-magnetizavimo konstrukcija, kurios santykinis magnetinis pralaidumas yra 1,1 arba mažesnis, todėl laidinio kabelio ir gręžinių įrankiams nedaro įtakos magnetiniai laukai iš būgno konstrukcijos atliekant jautrius registravimo matavimus. Tai ypač svarbu gamybos registravimo įrankiams, kurie priklauso nuo tikslių magnetinių arba elektromagnetinių jutiklių. Kabelio matavimo sistemoje yra ATEX{5}}patvirtinta matavimo galvutė ir duomenų rinkimo sistema, kuri realiuoju laiku pateikia bendrą gylio, įtempimo ir greičio rodmenį. Skaitmeniniai ir rankiniai gylio skaitikliai užtikrina perteklinį gylio patikrinimą, o hidraulinis svorio indikatorius ir įtempimo matuokliai užtikrina nuolatinį linijos įtempimo stebėjimą intervencijos metu.

Daugia{0}}konfigūravimo parinktys įvairioms darbo sąlygoms

Slydimo{0}}įrenginys gali būti konfigūruojamas pagal penkis gylio reitingus nuo 5 000 metrų iki 15 000 metrų, atitinkantis visus jūroje ir giliavandeniuose gręžiniuose. Dirbant arktinėmis sąlygomis, kabinoje yra šildymas ir izoliacija, kad operatorius būtų patogus. Atogrąžų ir dykumų aplinkoje oro kondicionavimo sistemos palaiko elektroniką darbinės temperatūros diapazone. Įrenginys gali būti varomas dyzeliniais varikliais, elektros varikliais arba galios -takimo-konfigūracijos, kad būtų pasiektas reikiamas arklio galių įvertinimas. Atviro{11}}ciklo hidraulinė sistema optimizuota slydimo ir žvejybos operacijoms, o uždaros{12}}ciklos konfigūracija skirta registravimui ir gamybos registravimo įrankiams diegti. Šis lankstumas užtikrina, kad viena ant{14}}slydimo pritvirtinta platforma gali palaikyti ir laidinio, ir slydimo linijos operacijas, pakeičiant slėgio valdymo įrangą ir kabelio tipą.

Skid{0}}montuojami laidiniai ir „slickline“ įrenginiai siūlo atviroje jūroje dirbantiems operatoriams kompaktišką, modulinį ir saugų{1}}inžinerinį sprendimą, skirtą šulinių intervencijos operacijoms. Sertifikuota -sprogimui atspari konstrukcija, dviejų-režimų pavaros parinktys ir iki 15 000 metrų gylio įvertinimas, šios sistemos užtikrina veikimo patikimumą, reikalingą sudėtingiausioje jūroje ir atokioje sausumos aplinkoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su China Vigor telefonu info@vigorpetroleum.com arba skambinkite +0086 29 81161513.

Siųsti užklausą
陕公网安备 61019002000514号